方舟完美設計檔案2 2009-06-30
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史上最強的逃生工具 - 挪亞方舟

逃生,當然要有全盤計劃,那怕是一小處的出錯,都會使計劃全盤失敗。如果要逃過滅世的大洪水,計劃更是要絶對精密。憑著人的能力,如何能做出一隻完美的方舟,逃過的滅世的浩劫? 原來答案早已記載在聖經。
上帝吩咐挪亞建造方舟,建造的方法清楚寫明在舊約《創世記》中︰
「你要用歌斐木造一隻方舟,分一間一間地造,裏外抹上松香。
方舟的造法乃是這樣:要長三百肘,寬五十肘,高三十肘。
方舟上邊要留透光處,高一肘。
方舟的門要開在旁邊。方舟要分上、中、下三層。」(《創世記》6章14-16節)
聖經清楚描述了方舟的結構資料,包括方舟的建築材料、間隔及尺寸。我們仔細分析便能發現方舟原來是一個精密設計的逃生工具。多位工程師及博士亦從科學的角度力証方舟的設計可抵抗大洪水。
「用歌斐木造一隻方舟⋯⋯」
「歌斐木」是什麼木?
由於現今世上未有發現名叫「歌斐」的樹木品種,這個問題一直以來引起無數專家學者的研究,得出不同的結論。
歌斐木可能是一種木材的別稱⋯⋯
歌斐木可以是任何自古已被用作建築材料的堅實木材,如:香柏木、柚木等。
歌斐木可能是一種已絕種的樹木⋯⋯
有學者認為歌斐木是一種已絕種的古代品種,今天已經無法考究。
歌斐可能是一種處理木材的特別方法⋯⋯
有學者認為「歌斐木」是指一種經特別處理(如層壓複合)的強化木材,堅韌度甚高。根據這種說法,方舟的原材料可以是任何當地自古以來已廣泛利用的木材,如香柏木、柚木,或一些已絕種的樹木,而不是一個特定的品種。但無論是哪一種木,「歌斐木」必定是非常堅固的木材,才能夠製成經得起風浪的巨大木船。
「裏外抹上松香⋯⋯」
防水松香是什麼?
有研究認為「松香」原文是指「柏油」
或「瀝青」,亦有研究認為「松香」可能是經煉製處理的樹脂。這些物質可用作填補木材之間的縫隙,也有防水作用。古代以海上經商聞名的腓尼基人,就是採用松香使船隻更耐用。
方舟在水上漂浮差不多一年,其間飽經風吹雨打,故必須以耐用的防水物質裏外徹底塗抹,才能避免木材潮濕霉爛,而松香相信是當時的最佳選擇。
松香
松香是一種淺黃或紅色的半透明物質,非揮發性物質,只要收集松樹的樹脂,經高溫蒸餾處理後,獲得的固體便是松香。
秩序井然的方舟空間
方舟內的間格:「分一間一間地造」
記載中的「一間」有「房間」的意思,上帝吩咐挪亞把方舟內部劃分成多個「房間」,使動物們有安居之所。這個設計反映了在上帝眼中「秩序」的重要性,這也是百獸、飛鳥、爬蟲在方舟內和睦共處的重要因素。要實行這個設計,工序非常繁複,然而挪亞依然順服,責無旁貸地將和諧的秩序帶到方舟上。

《聖經》記載:「要長三百肘⋯⋯」
古代量度智慧一肘有多長?
大概就是從手臂的彎處到手指尖的長度,以現代人的體型計算約有45 - 56厘米(18 -2 2吋)長。方舟長三百肘,寬五十肘,高三十肘,即大約為長135米,寬22.5米,高13.5米。若扣除船板和其他不能夠使用的面積,方舟每層平均三萬二千平方呎,總面積大約是九萬六千平方呎,而排水量總共有四萬三千噸。
專家科學鑑証
方舟結構是否合乎實用比例?
根據分析,方舟的長度與闊度是六比一(三百肘比五十肘),與現代大型遠航輪船由六比一至十比一的標準吻合。1993年,海洋工程權威之一的韓國船舶及海洋工程研究所曾根據這個比例作實驗測試及與其他比例比較,發現方舟的確能夠在適航性、穩定性、強度三方面取得最佳平衡,在滔天巨浪中依然保持堅固。
美國水力學工程師亨利莫理斯博士認為方舟幾乎不可能被傾覆。方舟是長方形木盒,這設計有利浮水,可抵受巨浪沖擊。當風浪將方舟傾側,重心便向下移,令方舟更趨穩定,浮力抵銷引致翻沉的重力,讓方舟回到正常的漂浮狀態。
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梁明彪博士︰「從三角幾何設計、尺寸比例,方舟都足夠應付狂風巨浪。」
從事海洋工程28多年的高級結構材料工程師梁明彪博士,他對方舟結構的穩定性就有以下一番見解。「我看過一份93至94年韓國學者的研究,九位韓國船隻及工程研究中心的學者所寫的論文,論文中對挪亞方舟,對尺寸結構的評估,完全按照我們對海洋船隻或者浮動設施的評估是一致的,其中所計算的數字我也在另外的地方有過參考,所得出的結論我也完全同意,這個結論就是挪亞方舟按照現代造船業的評估,它的效能能夠承受高30尺的風浪,而不會有任何危險。從這個角度來看,我很相信挪亞方舟不管從三角幾何的設計、尺寸的比例,都足夠應付當時在海面上遇到的風浪,而應該不會有問題。」
沒有精密的儀器,亦都沒有嚴謹的數據可以參考,但挪亞卻能夠建成一艘如此堅固的方舟,完全因為他遵照擁有最高智慧的上帝所吩咐。上帝既然可以創造萬物,當然亦可以設計最優良的逃生工具。
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